Ahora la sobrecarga seria no es mucho, pero el desgaste anormal del neumático reducirá la vida útil del neumático.Uno de los principales neumáticos de motor comparados comúnmente se preocupan por, hacer equilibrio dinámico y orientación.Semi-remolqueLos neumáticos a veces tienen que ser hechos en el lugar.

Desgaste anormal del neumático de remolque bajo por muchas razones

Debido a que los neumáticos del remolque no giran, no conducen, pueden llevar un total de sólo.Remolque en el proceso de fabricación del marco del grado de simetría paralelo, la distorsión de la velocidad del cuadro de la instalación de la suspensión, el eje está calificado e instalado correctamente, la depuración está calificada y así sucesivamente todos pueden causar la causa del remolque para los neumáticos.

El pavimento de hormigón y el pavimento de asfalto antiderrapante más rápido que el asfalto ordinario en la cara de los neumáticos, diferente patrón decorativo y grado de neumáticos viejos y nuevos, naranja, no transposición oportuna,La transposición oportuna de los neumáticos puede aumentar el kilometraje. Preste atención al mantenimiento de la barra de lazo, especialmente el nuevo remolque por primera vez en la carga o ejecutar durante un período de tiempo asegúrese de comprobar el perno y tira de la barra.

Preste atención al mantenimiento del neumático, a menudo la transposición de los neumáticos sobre una base regular, puede hacer que el neumático se desgaste más uniformemente, puede prolongar eficazmente la vida útil de los neumáticos.La falta de llenado de acuerdo con la presión de aire estándar es una de las principales razones del desgaste anormal de los neumáticos.La presión del aire central es alta, el desgaste de la banda de rodamiento se aceleró.

Remolque bajoPosicionamiento de los neumáticos y corrección del eje

En caso de que los neumáticos del remolque estén por encima de lo normal o si el desgaste sea anormal, deberá corregir el posicionamiento y el eje de los neumáticos del remolque.

En un lado del eje delantero no es paralelo, la distancia entre ejes es más grande que el otro lado, más que el estándar.pero el error diagonal es mayorLa dislocación de la instalación del resorte de la hoja, la vibración de impacto semi adversa en el proceso de conducción, también pueden causar el desgaste anormal del neumático.rodamiento de eje de rueda suelto suelto kuang, suspensión y neumáticos en la carretera en oscilación, causando el desgaste anormal del neumático.

Preste atención a hacer el posicionamiento de los neumáticos del remolque, puede reducir el desgaste anormal, también puede reducir el consumo de combustible y la fiebre de los neumáticos.

Dispositivo de posicionamiento sobre las ruedas y el reflector delantero, que mide la perpendicularidad, el paralelismo y la dirección de cada eje y luego se ajusta según sea necesario.