Remolque desmontable de cuello de ganso y remolque de tirón de parachoques

Al elegir un remolque, entre todas las opciones que usted hará, no hay mayor impacto en los parachoques que los parachoques y los remolques de cuello de gallina.Pero la diferencia entre el cuello de ganso y el gancho del parachoques a veces no es obvia.¿Cómo decides qué gancho elegir?

A lo largo de este artículo, comprenderá la diferencia entre los ganchos de cuello de ganso y los ganchos de tira de parachoques, y las ventajas y desventajas de cada tipo.tendrá suficiente información para saber qué tipo de gancho es adecuado para usted y su tractor.

Trailer desmontable con cuello de gansoy el remolque de tracción de parachoques

El tipo más común de enganche es el tirón del parachoques, también conocido como remolque de arrastre o tagaron.El nombre es un poco engañoso porque el remolque desmontable cuello de ganso no está realmente conectado al parachoques del remolque desmontable cuello de gansoEn su lugar, la lengua del remolque encaja sobre un gancho esférico que sobresale del marco en la parte trasera del vehículo.

Los remolques de tirón de parachoques tienen muchas ventajas. La mayoría de estas ventajas son porque el parachoque tira menos que el cuello de gallina.Esto significa que el costo de remolcar un remolque con parachoques suele ser menor que el de un cuello de gallinaDependiendo del remolque desmontable, una caravana, un SUV o un CUV pueden ser adecuados para remolcar uno.

Otra ventaja es que es poco probable que el peso total del remolque y del vehículo que remolcan el parachoques supere las 10.001 libras.Por lo general, este es el peso que declara que el remolque es un vehículo comercial y requiere un permiso especial para transportarlo, pero si su límite estatal es menor, debe consultar con el departamento de automóviles del estado.

Para aquellos que usan el remolque por primera vez, el gancho del parachoques también es muy beneficioso.en comparación con los ganchos de cuello de ganso, los propietarios de remolques por primera vez son más propensos a instalar ganchos de parachoques en sus SUV o remolques de camioneta.Las personas que utilizan un remolque por primera vez también se darán cuenta de que los remolques de tirador tienen un radio de giro normal, por lo que el remolque seguirá al tractor cuando gire.

Remolque desmontable de cuello de ganso de 4 ejes con 2 ejes Dolly

Sin embargo, los remolques con parachoques tienen algunas desventajas: un remolque más pequeño significa que hay menos espacio en la sala de estar o en el vestuario del remolque, y si arrastras caballos o ganado,Esto también limita el número de animales que puede transportarPor ejemplo, si desea transportar más de dos caballos, es posible que necesite un remolque con cuello de ganso desmontable.

De hecho, es necesario tener especial cuidado cuando se transporta carga más pesada en general.Puede que te encuentres con algunos problemas durante el viaje, como la falta de estabilidad y la pérdida de control, incluida la sacudida del remolque.

Como cada vez son más los nuevos remolques que tienen tracción por el parachoques, no es sorprendente que los que tienen tracción por el parachoque estén involucrados en más accidentes de remolques.

Por otro lado, los remolques desmontables de cuello de ganso suelen ser propiedad de propietarios de remolques de mayor edad.La diferencia es que el remolque de cuello de ganso desmontable se desliza en el gancho esférico de la cama de la camioneta remolque, mientras que el remolque de quinta rueda se fija al remolque de la camioneta mediante un gancho de placa articulado.

La mayor ventaja del remolque de cuello de ganso sobre la barra del parachoques es su estabilidad.La posibilidad de que el remolque se balancee se ha reducido al mínimo.Esta mayor estabilidad también significa que los remolques desmontables de cuello de ganso pueden soportar más peso y son más grandes que los remolques de parachoques.el cuello de gallina tiene más espacio para vivir y también puede acomodar cualquier mercancía transportada.

El radio de giro del remolque de cuello de ganso desmontable también es menor. De esta manera, puede cortar las esquinas más apretadamente que los remolques de parachoques, y puede maniobrar el remolque en un espacio estrecho.,Este estrecho radio de giro puede ser una espada de doble filo, se necesita un poco de esfuerzo para aprender, si te equivocas, puedes quitar el protector de lodo del remolque,y mucho menos dañar las señales de tráfico y otros vehículos en la calle..

Sin embargo, los remolques desmontables tienen sus limitaciones, uno es su tamaño, no podrás llevar nada excepto remolques de camioneta, y a diferencia de los remolques de parachoques,Algunos cuellos de gallina pesan lo suficiente como para ser clasificados como un remolque comercial.Los remolques desmontables de cuello de ganso también requieren un sistema especial de amarre instalado en el lecho del remolque.

Los remolques con cuello de ganso desmontables no son tan comunes como los remolques con parachoques, lo que significa que la mayoría de los remolques pick-up no están equipados con bolas de remolque con cuello de ganso en el chasis del remolque.Necesitas un mecánico (y algo de dinero extra) para hacer esto.

Otro problema con Los demás aparatos para el transporte de mercancíasComo los remolques de cuello de ganso suelen ser más grandes que los remolques de parachoques, almacene un

Los remolques desmontables de cuello de ganso también son muy extensos, adecuados para el transporte de diversos equipos mecánicos, objetos grandes, equipos de construcción de carreteras, grandes tanques,equipos de centrales eléctricas y diversos materiales de aceroLos semirremolques de la serie tienen estructuras planas, concavas y con vigas expuestas.

Las vigas longitudinales son rectas o de cuello de gallina. El marco es escalonado y la sección de la viga longitudinal es en forma de I. Tiene las características de alta rigidez y alta resistencia.El plano principal del bastidor y la plataforma de carga está bajo, que garantiza la estabilidad del transporte, y es adecuado para transportar todo tipo de maquinaria de construcción a gran escala y materiales de acero.Adopta una suspensión rígida de tres ejes balanceada en vivo, con un bloque de equilibrio de masa instalado entre los resortes de las hojas delanteras y traseras, que puede hacer que la desviación de los resortes de las hojas delanteras y traseras cambie en la misma cantidad,y utilizar el eje trasero para equilibrar la fuerza.

Es versátil, eficiente y rápido. Todo el vehículo adopta un software avanzado de diseño asistido por ordenador, y el diseño optimizado es flexible y diverso.La superficie portante del marco está diseñada de acuerdo con los requisitos del usuario para satisfacer el transporte de diversas mercancías especiales.

Se añade un dispositivo excéntrico entre el cuello de ganso y la plataforma de carga para lograr una conexión rígida.se establece un modelo de elementos finitos de la estructura del cuello de ganso, y el software ANSYS se utiliza para calcular la distribución de tensión de la estructura del cuello de ganso bajo la carga máxima, lo que proporciona una referencia teórica para el diseño del cuello de ganso.

La estructura del cuello de ganso

La parte del cuello de ganso está compuesta por un alfiler de tracción, un cilindro hidráulico de elevación, un eje de alfiler conectado con la plataforma de carga, un bloque excéntrico para fijar la posición del cuello de ganso,y un cuello de gallina. La parte del cuello de ganso está conectada a la plataforma de carga por articulación, y un par de cilindros hidráulicos elevadores se instalan entre el cuello de ganso y la plataforma de carga,que son accionados por el cilindro hidráulico para realizar la elevación y bajada de la plataforma de carga.

Después de que la plataforma de carga se eleve o baje, la posición del cuello de ganso y la plataforma de carga se fija mediante un dispositivo excéntrico.instalado en el hueco de la telaraña de cuello de gansoEl dispositivo excéntrico tiene dos posiciones de plano, a través de estas dos posiciones de plano, está en contacto con la superficie superior de la plataforma de carga.Eso es..., la plataforma de carga está en contacto con el suelo: cuando la plataforma de carga se eleva, bajo la acción de la gravedad, el plano derecho gira hacia abajo,La presión del aceite y la carga son completamente llevados por el dispositivo excéntricoEsta posición corresponde a la posición más alta de la plataforma de carga, es decir, la posición durante el transporte.

La fuerza del cuello de ganso es más complicada durante el transporte. en combinación, hay la fuerza de reacción de apoyo en el alfiler de tracción,la fuerza de reacción de apoyo del dispositivo excéntricoLa fuerza, la gravedad del cuello de ganso, la fricción en cada contacto.Dado que la gravedad del cuello de gallina tiene un pequeño valor en comparación con otras fuerzas, se ignora la influencia de la gravedad: al mismo tiempo, se ignora la influencia de la fricción en cada contacto.

Sólo la influencia de la fuerza de reacción de apoyo en el pin de tracción, la fuerza de reacción de apoyo del dispositivo excéntrico,y la fuerza de reacción de apoyo en la articulación de bisagra entre el cuello de ganso y la plataforma de carga se consideranEntre ellos, la dirección de la fuerza de reacción de apoyo del dispositivo excéntrico al cuello de ganso es perpendicular a la plataforma de carga.

The three-force balance converging principle and considering the balance of the whole vehicle can calculate the supporting reaction force acting on the hinge joint of the gooseneck and the cargo platformLa fuerza horizontal es de 500 KN, la fuerza vertical hacia abajo es de 4 000 KN.