Remolque lateral de 3 ejes con laterales en Nigeria

Los huéspedes de Nigeria visitaron el vehículo TITAN hace 13 días. Querían obtener una comprensión más profunda del remolque lateral. El gerente de ventas de TITAN los recibió calurosamente.Venta de TITAN sugirió remolque de 3 ejes con lado de caída a ellosLa altura de la pared lateral se puede personalizar basado en su requisito. Les gusta mirar este hermoso remolque lateral azul con larga vida útil. Pagaron el pedido en el sitio.Ahora el remolque con el lado de caída será enviado a Nigeria.

1Capacidad de transporte flexible
1.1 Aplicabilidad versátil

Los remolques laterales de caídaEl transporte de mercancías a granel, equipos de construcción, maquinaria pesada, o mercancías largas y voluminosas.Los remolques de lado pueden manejarlo fácilmente.Esta diversidad de capacidad de transporte hace que las empresas sean más flexibles en las disposiciones logísticas y puedan satisfacer eficazmente las necesidades de los diferentes clientes.

Remolque lateral de 3 ejes con laterales en Nigeria

1.2 Conveniencia de carga y descarga

El diseño abierto de laremolque lateral de caídaSi se trata de una carretilla elevadora o de una manipulación manual, la estructura del compartimiento de carga abierto es conveniente para la carga y descarga,acorta el tiempo de funcionamientoEste diseño es particularmente adecuado para ocasiones de carga y descarga frecuentes y puede mejorar significativamente la eficiencia general de la logística.

3Una gran capacidad de carga.
1. Alto rendimiento de carga

Los remolques laterales de caída suelen tener una capacidad de carga máxima de 60 toneladas y pueden adaptarse a las necesidades de transporte de objetos pesados de alta intensidad.Este alto rendimiento de carga garantiza que los remolques de lado de caída puedan transportar con seguridad grandes cantidades de materiales en grandes proyectos y obras.

Remolque lateral de 3 ejes con laterales en Nigeria

2Diseño de la estabilidad

La estructura de la carrocería del remolque lateral de caída está optimizada para garantizar la estabilidad bajo cargas pesadas.El centro de gravedad bajo y el diseño del marco ampliado permiten al vehículo mantener un buen equilibrio durante la conducción, reducir el riesgo de vuelco durante la conducción y mejorar la seguridad.

IV. Diseño estructural y durabilidad
1Material del cuerpo

Elremolque con lado de caídaestá hecho de materiales de alta resistencia en Nigeria, como acero de alta calidad o aleación de aluminio, que tienen una excelente resistencia al impacto y resistencia al desgaste.incluso en condiciones de trabajo extremas, el remolque con lado de caída puede mantener una buena condición de trabajo y prolongar su vida útil.

2. Estructura del marco

El diseño de ingeniería del marco también es muy crítico.Los remolques con lado de caída generalmente utilizan una estructura de placa de acero de varias capas para reducir su propio peso tanto como sea posible al tiempo que mejoran la resistencia del vehículoEste diseño hace que el remolque con el lado de caída sea más estable y fácil de controlar al tiempo que garantiza la capacidad de carga.

Remolque lateral de 3 ejes con laterales en Nigeria

V. Configuración de seguridad
1Sistema de frenado

Elremolque con lado de caídase aplica a un sistema de frenado eficiente para garantizar la seguridad de la conducción en Nigeria.el alto rendimiento de frenado puede acortar eficazmente la distancia de frenado y reducir el riesgo de accidentes.

2Diseño anti-revolución

El diseño anti-revolución es una configuración importante del remolque con lado de caída cuando se conduce en la carretera.El centro de gravedad bajo y el diseño de la distancia entre ejes ancho hacen que el remolque con el lado de caída sea más estable en curvas agudas y carreteras llenas de baches, lo que reduce significativamente la posibilidad de un vuelco.

3Signos de seguridad y dispositivos reflectantes

Las señales reflectantes y las luces de advertencia del remolque con carrocería lateral de caída mejoran la visibilidad por la noche o en condiciones climáticas adversas.garantizar que otros vehículos y peatones puedan identificarse claramente y mejorar la seguridad de la conducción.